Archief van
Categorie: China

China – Alle reizen gemaakt door de Dutch Pioneer in China. Vanuit Ulaanbaatar in Mongolië naar Beijing in China per trein met de Trans Mongolië Express. Bekijk nu de blogberichten op Dutchpioneer.nl ”Voor dé echte reisbeleving”.

Hong Kong; my favorite Asian city!

Hong Kong; my favorite Asian city!

19 april – Laat je meenemen in de cultuur van Hong Kong.
Vlakbij het hotel in een shopping mall had ik ontbeten bij Super Sandwiches. Het ontbijt had ik besteld en het was klaar binnen 1 minuut. Net of ze wisten wat ik al nam voordat ik binnenkwam, haha. Hierna liep ik naar de Big Bus halte bij het Hong Kong Convention Centre. Dit is een groot congrescentrum. Het was hier mogelijk om voor HK$10 (omgerekend +/- € 1,50) een foto te laten maken bij de waterkant. Dit heb ik laten doen. De man, die bijna geen Engels sprak, had ze geprint en gelijk geseald. Een leuk en goedkoop souvenir! Een aanrader. Toen de bus aankwam had ik een mooie plekje in de bus gezocht. Bij bushalte 6 (voor de tram naar de Peak) stapte ik uit om een ticket te kopen. Heel gek, maar de buschauffeurs verkopen dus geen tickets. Ik had een busticket voor 48 uur gekocht waarbij je oneindig mag in- en uitstappen op 3 verschillende routes. Daarnaast krijg je nog 4 enkeltjes op de Star ferry van Hong Kong island richting Kowloon, een entreeticket voor Sky100 of The Peak tram en je krijg er een boottocht bij op een Sampan boot in de Aberdeen regio. Vandaag was ik van plan de Rode route (op Hong Kong Island) en de Blauwe route (in Kowloon) te gaan doen. Na het kopen van het ticket nam ik de bus richting de Star Ferry terminal. De boot was al in aantocht en nam plaats in de wachtruimte. Het is een korte boottocht, maar het geeft je een prachtig uitzicht op beide kanten van het water. Aan wal was ik richting ”The Peninsula” gelopen een hotel en tevens shoppingcentrum. Hier was namelijk de Big Bus halte voor de Blauwe route. Ik liep hier naar toe en kwam de medewerkers van Big Bus tour tegen. Ze vertelde dat die net weg was gereden en dat ik misschien even een kijkje kon nemen in ”The Peninsula”, ik dacht dat is een goed plan. Terwijl ik binnenstapte dacht ik ”zagen ze mij voor multi gevuld aan?”. In het shoppingcentrum tref je alleen maar dure designer merken zoals Chanel, Cartier, Louis Vuitton en ik voelde mij er een beetje bijlopen als een backpacker. Terug bij de bushalte nam ik de bus waar ze op de ‘gids radio’ (of hoe je dat wil noemen) door de oordopjes vertelde dat het hotel The Peninsula voorheen altijd het eindpunt was voor de Trans Siberië Express. Ik was dus met Nils te vroeg uitgestapt in Beijing, haha! De bus reed de Mong Kok district in. Hier kreeg ik te horen dat ‘Mong Kok’ betekent ‘Druk gebied’ in het Kantonees. En dat is het ook zeker! Je kijk je ogen uit hier als je door Mong Kok loopt of rijdt. Zoveel felle lichtjes en reclameborden die het straatbeeld creëren.

Op de achtergrond Kowloon.
€1,50 per foto, een leuke souvenir!
Typische hoogbouw in Hong Kong.
Man Mo Tempel.
Sky100 (het hoge gebouw).
Het typische straatbeeld van Mong Kok.

Bij Sky100 stapte ik uit. Aangezien ik 6 jaar geleden al de Peak tram had gedaan was ik nu van plan om Sky100 te bezoeken. Met een handjevol mensen liep ik vanuit de sightseeing bus naar de ticketbalie van het torenhoge gebouw. Hier had ik de voucher verzilverd tot daadwerkelijk entreeticket en ging ik met de supersonische lift in 60 seconden naar de top van het gebouw. Het was bijzonder dat je zo snel op een hoogte van 430+ meter zit. Voorafgaand bij de balie werd ik gewaarschuwd dat het door het misschien niet zo mooi zou zijn. Al dacht ik: ‘’ik ben er nu, dus kan beter nu gaan en al is het niks ben ik binnen 60 seconden beneden, haha!’’. Het viel écht enorm mee …sterker nog het was écht onwijs gaaf en mooi. Wat een uitzicht! Gewoon 360 graden rondlopen en heel Hong Kong zien. Beneden was er een foto gemaakt op zo’n groene achtergrond waarbij ze dan elke achtergrond kunnen plaatsen. Dus… ik ging even naar de fotohoek en had een gave foto uitgezocht en gelijk met een lijstje gekocht. Leuk en nep souvenir (want de achtergrond heb ik niet écht bij gestaan), maar een leuk aandenken aan de Sky100. Hier in de hoogte was het mogelijk om even wat te eten en te drinken. Met een hotdog en een Pale Ale biertje zat heerlijk relaxed Hong Kong te bewonderen.

Uitzicht vanuit Sky100 op Hong Kong Island.
Sky100 is het 10e hoogste gebouw ter wereld.

Vanaf Sky100 nam ik de metro naar Mong Kok via Central. Toen ik aankwam bij Mong kok was het keihard aan het regenen. Ik heb er voor gekozen om terug te gaan naar het hotel. Bij de 7 Eleven supermarkt had ik wat biertjes gekocht en noodles. Later op de avond was het gestopt met regenen. Ik was nog even naar beneden gegaan had even een blokje om gelopen en was bij een barretje geëindigd dat beneden naast het hotel zat.. Ik nam een biertje, maar ik schrok van de prijs. Het biertje was namelijk € 11,-. Ik ben maar weer snel naar boven gegaan.

In de Hong Kong metro.
De metrokaart van Hong Kong.
Bij de 7 Eleven supermarkt.
Mijn biertjes en eten voor de avond.
Een ”goedkoop” biertje van €11,-.

20 april / 21 april – Aberdeen en Stanley tour & de reis terug naar Nederland
Het was tijd om uit te checken uit het laatste hotel van mijn reis. Hier had ik nog tot 12 uur de tijd om mijn spullen even goed op te pakken en nog even in de serene rust te zitten. De dag daarvoor had ik noodles gehaald en had deze in de ochtend als ontbijt genomen. Apart …maar zeker niet verkeerd. Bij het uitchecken had ik mijn backpack bij de check-in achtergelaten (wat gelukkig mogelijk was!). Op mijn gemak liep ik naar het winkelcentrum die vlakbij het congrescentrum zit. Hier zag ik de McDonalds zitten en had daar even wat gegeten. Ze hadden hier allerlei andere ‘specialiteiten’, zoals een Spicy McChicken burger. Met een volle maag liep ik richting het congrescentrum waar ik de Big Bus zou pakken. Onderweg liep ik langs een filmopname. Onwijs gaaf om te zien. Het leek echt super écht. Er lag een man op de grond ‘overmeesterd’ door de politie. De politie had een wapen in de hand en er stonden vele ambulances, politiebusjes en andere geheime dienstauto’s rondom het gebouw. Ik was van plan een stukje te filmen, maar werd vriendelijk verzocht dit niet te doen. Dit was de eerste keer dat ik zoiets zag en was supergaaf.

Met de bus van de Rode route ging ik naar de halte van de Peak tram waar ik overstapte op de Aberdeen en Stanley tour. De plaats Aberdeen is ten zuiden van Hong Kong eiland en normaal gesproken met mooi weer een onwijs mooie plaats! Echter om 14:30u leek het wel nacht. Het was zo donker, het regende keihard. Ik was al verstandig beneden gaan zitten. Het was op een gegeven moment zo erg dat het ging onweren en langs de weg kwam ik een bord tegen met ”Red Rainstorm Alarm”. Dit had ik gegoogeld. Het betekend dat het zo keihard regent dat lager gelegen gebieden onder water kunnen lopen. In de hop-on hop-off bus was het ook flink raak. Doordat de bus een volledig open dak had kwam het water als een waterval de trap afstromen. Mensen die stonden hadden natte voeten. Ik was het redelijk zat na het rondje. Ten eerste dat je niks kon zien en ten tweede dat die regen maar door bleef gaan. Bij het eindpunt nam ik nog de Star Ferry met de intentie om daar vandaan de metro te pakken naar het hotel en vervolgens naar de luchthaven te gaan. Maar uiteindelijk was ik naar Mong Kok gegaan in de hoop dat de regen zou stoppen. En inderdaad… het was nog niet helemaal over, maar veel minder. Ik had mijn Big Bus poncho aan en kwam er makkelijk doorheen. Hier liep ik naar de Ladies Market. Een markt met allerlei prullaria. Echter wel leuk om heen te gaan! Ik was blij dat ik nog even was gegaan om even het échte Hong Kong te ervaren. Hier kan je ook prima eten in de zijstraatjes; alleen was ik voor de culinaire tour iets te kort in Hong Kong. Na het één en ander aan souvenirs gekocht te hebben ging ik dan wel naar het hotel met de metro. Het grappige is dat ik nog steeds op de metrokaart reis van 6 jaar geleden en dat ik geen geld erop had gezet.

M
Op de Ladies Market in Mong Kok.

In het hotel had ik mij nog primitief opgefrist, want ik was al uitgecheckt uit m’n kamer. Vervolgens had ik een taxi gepakt en ben ik naar de luchthaven gegaan. De taxichauffeur zei dat het rustig op de weg was vanwege een 4-daagse vakantie voor de Hong Kongnezen. Dit was echter niet op de airport te zien. Het was steendruk. Bij restaurants was de wachttijd minimaal 30 minuten en bij sommige denk wel een uur. Ik kon namelijk een voucher ophalen vanwege het feit dat mijn vlucht 2 uur later zou gaan vertrekken, vanwege het slechte weer in de ochtend. Maar om die voucher te krijgen moet je even 1 uur in de wachtrij staan. Ik stond erbij 1 enorm lang in de wachtrij. Bleek het de verkeerde rij te zijn. Ik was pissed-off en vooral dat ik al 10 uur niks had gegeten en dat je dan zolang moet wachten. Zelfs bij de kleine kioskjes die ik pas veel later tegenkwam was alles uitverkocht. Uiteindelijk vond ik een kiosk waar ze dus wel nog sausage rolls en chicken pies hadden. Die had ik genomen en even een pilsje om te relaxen. Wat een drukte… van mijn laatste Hong Kong dollars had ik nog een boek gekocht en was het altijd om te boarden.

Het gebouw links is de Bank of China.

Bij het boarden was ik wel weer helemaal zen. De knappe Hong Kongnezen stewardessen verwelkomde mij aan boord van het vliegtuig. Ik ging zitten en naast mij kwamen 2x Chinezen medepassagiers zitten. Ideaal, want ze zijn nooit zo heel groot. Kort ná het opstijgen kregen wij de menukaart en begonnen ze al snel met het eten serveren. Ik was aardig moe, maar had ook wel trek, dus het was nog even op mijn tanden bijten totdat. Ik nam de pasta bolognese en een wit wijntje erbij. Het was lekker aangezien ik behoorlijk trek had. Vervolgens ging ik slapen en werd ik voor mijn gevoel 1 uur later wakker, maar dit was niet zo. Er zat namelijk al 6 uur van de vlucht erop. De tijd vloog letterlijk voorbij, haha. Ik ging maar is een film kijken. ‘’Red Sea Operation’’ een Chinese film gebaseerd op een waargebeurd verhaal. Het is enigszins raar om alles in het Chinees te horen, maar gelukkig was er Engelse ondertiteling. Een aanrader die film! Ik had wel dorst dus ging even naar de stewardessen toe en vertelde dat ik selfservice mocht doen. Ideaal. Bij de selfservice lagen ook allemaal snacks (zoutjes en koekjes). Een erg fijne mogelijkheid van Cathay Pacific. Sowieso is de crew erg aardig tijdens de 4 vluchten die ik met deze airline heb gemaakt, het eten en drinken is goed geregeld en je mag 30 kg meenemen (eventueel verdeeld over 2 koffers). Met Cathay Pacific vlieg je wel altijd via Hong Kong aangezien dit de thuisbasis is van de airline. Het is een aanrader en kan er gelijk een toffe stedentrip in Hong Kong toevoegen onderweg naar Zuid-Oost Azië, Australië of Nieuw-Zeeland.

Ik was geland op Schiphol. Het vliegtuig stond niet aan de terminal geparkeerd, dus voor het eerst tijdens een intercontinentale vlucht ging ik met een bus naar de aankomsthal. Het was wel leuk, want ik kon nog een paar leuke foto’s van het nieuwe vliegtuig maken. Dit keer was ik snel door de paspoortcontrole heen, maar het duurde ongeveer een uur voordat ik mijn backpack had. Mijn ouders zaten al enige tijd te wachten. Ik was al even bij de bagage afhandelaar geweest om te checken of het wel klopte; Hong Kong stond namelijk niet meer op het beeldscherm. Er kwamen nog degelijk wel bagagestukken van het Cathay Pacific toestel op de bagageband vertelde die man. En inderdaad… een paar minuten daarna kwam mijn in gesealde tas de band op. Het was weer goed om m’n ouders te zien, alleen was het minder goed om te zien dat mijn snackmuur nog dicht was op Schiphol. Het was dan pas 10 uur, maar ik weet zeker dat ik hier wel is eerder heb gestaan, haha! Toen had ik maar wat gehaald bij de Burger King en reden we naar huis.

Veilig geland op Schiphol.

Het was een prachtige trip waar ik heerlijk tot rust ben gekomen en wellicht inspiratie heb opgedaan voor toekomstige reizen en een nieuwe levenservaring. Wat mij het meest zal bijblijven van deze reis zijn toch wel de onwijs aardig Hindu mensen op Bali, mijn accommodatie in de rijstvelden van Ubud, het verblijf op het bounty eiland Gili T, mijn karaoke sessie in het Hard Rock Hotel, de duiken in tropische wateren en de toffe afsluiting in een droomhotel in Hong Kong. Mijn volgende reis die eigenlijk nog niet geboekt is …maar wel op de planning staat is een reis naar Andorra, Spanje en Portugal in oktober. Als dit zover is laat ik het zeker weten en ga ik weer bloggen op Dutchpioneer.nl. Iedereen weer bedankt voor het volgen en lezen van mijn blogberichten.

Van Bali naar Hong Kong

Van Bali naar Hong Kong

18 april – De reis naar Hong Kong
Mijn plan was vandaag om tot de check-out tijd in mijn kamer te blijven, 12 uur dus. Al ging ik wel even nog goed genieten van dat overheerlijke ontbijt. Om 12 uur liep ik naar beneden toe met mijn bagage. Het was niet nodig om vooraf de taxi te regelen aangezien de taxi’s 5 minuten verderop stonden en zo bij het hotel zouden zijn. Het verliep vrij vlot met de taxi naar de airport. Ik had geen zin om risico te nemen aangezien het meestal druk is in het verkeer, dus was 3 uur van te voren op de airport. De taxichauffeur had geen wisselgeld, wat raar is, maar oké. Hij had dus een fooi van € 5,- binnen geharkt. De bagage inleveren ging snel, immigratie ging vlot en ik had van mijn laatste Indonesische Rupiah een heerlijke burger besteld bij de ‘Last Wave’ restaurant. Een surfbar in de airport. Even later zag ik dat er ook een Hard Rock Café zat …ja als ik dat had geweten had ik daar gaan zitten, haha!

Hard Rock Café op de luchthaven van Bali.

Bij het boarden van het vliegtuig had ik een krantje gepakt en ging ik zitten. Het werd mij duidelijk dat het vliegtuig niet compleet vol zat. Ik vroeg aan de stewardess of ik in het midden kon zitten waar nog 4 stoelen vrij waren. En dit mocht. De piloot vertelde dat de vliegduur korter was dan berekend, namelijk 4 uur en 15 minuten i.p.v. 5 uur. Erg lekker natuurlijk! Ik ging een film kijken en lag heerlijk over die 4 stoelen. Dichterbij Hong Kong werd het duidelijk dat het echt rotweer was en dat het even langer kon gaan duren voordat wij konden gaan landen. Helemaal blij dat we eerder waren was het dus nu 1 uur en een kwartier langer dan de 4 uur en 15 minuten. Kan gebeuren. Eenmaal op de grond verliep het soepel. Ik had snel het visumkaartje gekregen bij immigratie en mijn backpack was ook wel snel op de band. Ik nam de rode Urban Taxi naar Gloucester hotel waar ik voor 2 nachten verbleef. Het was een duur ritje vanwege de vele tolwegen die passeer (ongeveer € 55,-). Bij de receptie van Gloucester hotel kreeg ik te horen dat ik een upgrade had gekregen. Daarbij de receptie had ik nog noodles en een Japans Asahi biertje gekocht. Ik zat op de 21e verdieping en bij binnenkomst in de hotelkamer was ik écht verbaasd hoe mooi het uitzicht was. Ik heb er nog even goed van genoten, maar ging kort daarna slapen want het was inmiddels tegen 12 uur in de nacht aan.

4 stoelen voor mijzelf in het vliegtuig.
Op de kaart zit je echt heel dichtbij Australië.
Eten in het vliegtuig.
De Hong Kong Urban Taxi.
Gloucester Hotel – mijn upgrade kamer.
We did it! #TransMongolianRailway

We did it! #TransMongolianRailway

China, 11 september 2016

…de wekker stond om kwart over 6. Het was niet nodig, want we stonden al eerder op. De dagtrip naar de Chinese Muur stond vandaag op het programma. Een hoogtepunt van de reis en een realisatie puntje dat de reis, ná zo’n 9800 kilometer over land te zijn gegaan, echt was afgelopen. We hadden in ieder geval genoeg tijd om een ontbijtje te scoren in het hotel nog.

Kort voordat we met onze tourgids meegingen hadden we Anne en Lindi nog een goede reis gewenst. Het waren ten slotte onze reisvrienden vanaf Siberië al af. Zij gingen vandaag weg, 11 september, met dezelfde vluchttijden als wij die morgen gaan hebben.

Trans Mongolië Express

Bij de receptie stond onze tourguide al in de starthouding om een telefoontje te plegen naar onze kamer, terwijl wij uiteindelijk al beneden waren… Maar hij had netjes een A4’tje met daarop ‘Dirk van Oosten’ erop staan. De tourbus kon niet het kleine smalle straatje inrijden. Vandaar stond hij te wachten op de grotere weg die aan het kleine smalle straatje vastzat. In de tourbus zaten twee mensen al. Zij kwamen uit de Filipijnen, al dacht ik in eerste instantie dat de man uit Nieuw-Zeeland was. Hij leek sprekend op een Maori. Een kwartiertje later haalde wij reizigers op bij de ambassade van India. Het leek erop of wij drie verstekelingen uit de ambassade hadden gehaald, omdat ze eigenlijk niet op Chinees grondgebied hadden mogen staan. Rondom in de buurt zag ik in ieder geval geen hotel. Maar goed! …nog een kwartier later. Wij haalde de laatste reizigers op voordat wij de weg vervolgde naar alle bezienswaardigheden op onze ‘’Chinese Muur tourdag’. Het waren vier engineers uit Iran. Ontzettend aardig en heel gul. Vanuit Iran hadden ze van allerlei versnaperingen meegenomen. Van zoete sweets tot zoute nootjes. De pistachenoten komen immers uit Iran! Ondanks de enige maagkrampen had ik wel een handje nootjes gepakt. Het weigeren van eten komt overigens ook beledigend over. Dus toen ze iets van ‘safe-food’ aan hadden geboden kon ik geen ‘nee’ zeggen.

Trans Mongolië Express

De eerste stop op de tour was die bij de Ming Tombes. Dit is waar de grote leider van de Ming Dynastie begraven ligt. Het waren allemaal prachtige tempels. Iets wat ik tijdens mijn eerste bezoek in China niet had gezien. Alhoewel dat Hong Kong was. En ik eigenlijk niet mag noemen als China. Anyway… het uitzicht van boven op de tempel was weer adembenemend. De parken werden door een plaatselijke hovenier nog goed op de schop genomen. Prachtig!

Trans Mongolië Express

De tour hadden we vervolgd richting de Jade fabriek net buiten Beijing. Het was een bedrijf van de staat. Dat kon je al goed merken toen wij binnenkwamen. Het was namelijk erg netjes ingericht. De Jade mineralen-beelden waren ook allemaal erg mooi. Totdat je op het prijskaartje had gekeken. Dat was even schrikken. Er stonden serieus mega beeldwerken die omgerekend 1 miljoen euro waren. ‘No thank you’ zei Dirk. De kleine beeldjes rond de 5 centimeter groot waren minimaal 30 euro. Het zijn overigens wel échte souvenirs. Alles is zeker te weten ’Made in China’, haha!

Trans Mongolië Express

In de Jade fabriek gingen wij lunchen. Met zijn allen zaten we rondom een ronde tafel. Op de tafel stond een groot dienblad die je kon ronddraaien. Typisch een Chinese eettafel. Er kwamen vele maaltijden op tafel. Van soep tot chicken sweet ’n sour en van patat tot rijst. Alles was er! Onze medereizigers wisten er wel raad mee. Er was een flinke slachtveld van gemaakt.

Met een volle maag waren wij geheel ready om naar onze eindstreep te gaan …namelijk de Chinese Muur, of op zijn mooie Engelse uitspraak ‘’The Great Wall of China’’. Het duurde nog een klein uurtje voordat wij de muur hadden bereikt. Langzamerhand konden wij vanuit de bus al kleine stukjes muur zien. Iedereen had weer energie gekregen! De Iraniërs zelfs nog meer, want zij gingen de muur opklimmen! Wij als luie Nederlanders hadden gewoon op zijn gemak de kabelbaan a 100 Chinese Yuan genomen. De kabelbaan was ook een leuke ervaring op zich. Ondanks dat het steendruk was, was dit ons eindpunt. Van Hoek van Holland via Moskou, Ulaanbaatar naar Beijing. Moeilijk te realiseren maakte wij ongeveer driehonderd selfies, net zoals de rest. Door de adembenemende uitzichten merkte je vrij weinig van al die mensen. Je werd hooguit door een selfiestick in je ogen geprikt. Ach ja… dat heb je als lange Nederlander in Beijing.

Trans Mongolië Express

Het ging hard onweren …en gingen toen als de bliksem weg (haha!). Wij waren niet de enige, want samen met nog 30.000 andere mensen probeerde met zijn alle de grote, lange tunnel in te gaan om de kabelbaan naar beneden te nemen. Het duurde een eeuwigheid, want de kabelbaan viel af en toe uit. Vanwege de bliksem? Wij weten het niet, want wij stonden vast in de tunnel. Eenmaal beneden hebben wij een enige tijd gewacht op de mensen uit India, want die stonden helemaal achteraan in de rij. In de bus hadden wij gezellig met de mensen uit de Filipijnen gepraat. Later kwamen de Iraniërs helemaal verzopen van de muur af gewandeld. Tja… die 100 yuans waren het waard, zeker te weten!

In de tourbus waren we met zijn allen aan het grappen dat alle nationaliteiten goed met elkaar op de trip overweg konden. We hadden geconcludeerd dat de wereldleiders ook gewoon op een ‘Chinese Muur tour’ moeten gaan. Misschien gaan ze dan nog ooit met zijn allen door één deur.

Trans Mongolië Express

De tour was voorbij, dachten wij… Ná ongeveer een uur terugrijden naar Beijing gingen we nog even een theewinkeltje in. Het winkeltje zat midden in een tempelcomplex wat afstamde van de Ming Dynastie …die gasten dronken zeker toen ook al behoorlijk wat thee. Dat werd mij ook duidelijk, want toen wij een klein a6 papiertje kreeg met wat de theetjes allemaal met ons ging doen was ik ook over. Het was goed voor je ogen, hart, energie, lever… ja ja LEVER (misschien wel goed naar het UlanKater verhaal). En eigenlijk alles wat een echte strijder zoals in die tijd nodig had. En wij dus ook!

Oké ná het theehuis had de tourguide geen onverwachte grapjes meer en waren we écht afgedropped bij het hotel. Het was een prachtige dag! En een geweldige afsluiting van een 25-daagse reis over land naar Beijing toe. Het was één van mijn dromen en ik heb het mogen meemaken. Fantastic!

China, 12 september 2016

De dag van vertrek terug naar Nederland. Nog steeds ná 25 dagen was het een apart gevoel om binnen 10 uur weer terug op Nederlandse bodem te staan. Kort na het ontbijt werden we opgehaald door onze taxichauffeur. Die overigens goed op tijd was! Richting de luchthaven kwamen we langzamerhand in de ochtendspits van Beijing. De smog stond aan de horizon. Niet gek dat de meerderheid van de locals hier met een mondkapje lopen.

Trans Mongolië Express

Prima op tijd kwamen wij aan op Beijing Capital Airport. De security-check was meteen bij de ingang. Het verliep onwijs soepel. Ná de laatste yuans te hebben uitgegeven liepen we naar de gate toe waar de KLM vliegtuig al stond. De crew kwam net van de vorige vlucht af en werd door een nieuwe crew gewisseld. De vlucht was erg goed. Met een aardige stewardess die mij had verzorgd voor de nodige Cabernet Sauvignon Shiraz rode wijntjes was de vlucht in no-time voorbij. Rond 15:00 Nederlandse tijd stonden we op Nederlandse bodem. Onze backpacks waren er snel en toen het laatste treintraject van Schiphol Airport naar Hoek van Holland Haven. Waar de gehele reis was begonnen. Been there done that! It was great!

Trans Mongolië Express

Ni Hao Beijing!

Ni Hao Beijing!

Mongolië/China, 09.09.2016

De transfer was niet komen opdagen, ondanks ik duidelijk in 24-uur tijd 06:45 had getoond aan de receptioniste. Gezien de vertrektijd van 07:35 zijn we maar de 2,5 kilometer met onze bagage gaan lopen. Totaal niet fijn! Op het station van Ulaanbaatar hadden ze geen elektronische borden met de vertrektijden van de trein, dus hadden we het gevraagd aan de info-desk. Zoals we moesten begrijpen kwam de trein op spoor 1 aan.

Ni Hao Beijing

Gelukkig klopte dit wel! Bij binnenkomst in de trein werden we verrast door onze eerste klasse slaapcompartimenten met eigen douche en toilet. Echt prachtig mooi! Alle ‘’bad thoughts’’ waren meteen afgenomen. De trein bleef tot 08:30 staan op het perron. We waren dus veel te vroeg. Door de verschillende info waren wij het spoor bijster.

Ni Hao Beijing

Toen de trein ging rijden zijn we naar het restauratierijtuig gelopen. Ook hier werden we verrast hoe mooi het rijtuig was! Al het interieur was gemaakt van ambachtelijk gemaakte houtsculpturen en patronen. Het eten was ook erg goed. Ik had een koffie en een omelet met worst.

Ni Hao Beijing

Ná het ontbijt was het douchetijd en nap-time. Ná een half uur werd ik wakker in de Gobi Woestijn. Het was prachtig weer! De Gobi Woestijn is één grote leegte aan landschap met kleine struikjes. Regelmatig zagen wij wilde kamelen, geen dromedaris, maar echt kamelen. Ik krijg het ‘’Nullabor Plain’’-gevoel toen ik in Australië een dag lang door de woestijn ging. Het is echt een relaxte reis. Gewoon even helemaal niks doen.

Ni Hao Beijing

Later gingen we naar het restauratierijtuig waar we Rianne en Hanka tegenkwamen. Ook kwamen we de Poolse Mirjam tegen. In de trein ontmoet je vaak dezelfde mensen. Erg leuk! Tenminste als je leuke mensen ontmoet natuurlijk! Daar hebben wij erg geluk mee. In het mooie restauratierijtuig hadden wij al vroeg wat gegeten. Dit vanwege de lange grenscontrole bij beide grensovergangen van Mongolië en China.

Ni Hao Beijing

Laat in de avond kwam de paspoortcontrole aan de Chinese Grens. Het paspoort waren we voor enige tijd kwijt. De trein reed een loods binnen om het onderstel te veranderen van breed naar smal spoor. Ik was blij dat ik nog had geslapen in de middag. Dit had ik ook expres gedaan voor de avond. Na het veranderen van het onderstel kwam de vrouwelijke douane en gaf ons de paspoorten terug. Eenmaal uit de loods zijn we gaan slapen.

Ni Hao Beijing

China, 10.09.2016

Hoge flats en industriële gebouwen is het beeld waarmee ik vanochtend opstond. Het was het plaatsje Jiningnan. Een typisch beeld voor een booming Chinese stad die in no-time groot is geworden. Ná een heerlijk warme douche op de rails gingen we naar het Chinese restauratierijtuig. ‘’Ni Hao’’ is hoe ik binnenkwam. De serveerster hadden ‘’Ni Hao’’ terug gezegd. We hadden kip met rijst in de ochtend. Het was erg lekker!

Ni Hao Beijing

Het landschap leek een beetje op Mongolië, maar met meer landbouw en huisjes er tussendoor. Ná de stad Zhang Jiakounan reden we verder door de weilanden en bergen. Het is duidelijk veranderd ná Zhang Jiakounan. Je zie veel maïsvelden langs het spoor. Sommige steden doen mij erg denken aan de documentaire ‘’The Mayor’’ die was opgenomen in Datong. Een plaats waar we vanochtend vroeg langs zijn gereden. In de documentaire zie je hoe voormalige burgemeester van de stad een mega ontwikkeling doorzet om Datong op de kaart te zetten als fijne stad om in te leven. Vanuit de trein zie ik veel van dit soort ontwikkelingswijken.

Dichterbij Beijing kwamen er meer massale flats en zagen we ook de high speed bullet trains. Er waren nog enkele minuten te gaan op onze Trans Mongolische reis. Heel erg vreemd dat het dan eindigd. Eerst was de trein een huis geworden en nu is het al het laatste traject. …sterker nog de laatste minuten!

Bij aankomst op Beijing Railway Station konden wij het nog nauwelijks geloven dat de laatste treinreis erop zat. We liepen door de lange passagierstunnel naar onze transfer toe, want daarvoor stond onze transfergids netjes op het perron te wachten. Een selfie verder met Beijing Railway Station erop liepen we een stuk verder. Onze transfer was in een nieuwe VW wagen met lerenbekleding en geen barst in de ruit, zoals de van onze transfer eruit zagen, haha!

Ni Hao Beijing

De stad is al vele malen beter georganiseerd vergeleken met de Russische en Mongoolse steden, echter weet het verkeer het nog steeds de plank mis te slaan voor Nederlandse begrippen. Onderweg tijdens de transfer zie je verschillende steegjes waar het nachtleven extra lokaal is. Iets verder reden wij zo’n steegje in. Het werd duidelijk dat ons hotel verborgen zat in een bruisende Chinese wijk.

Ni Hao Beijing

In het hotel hadden we onze bagage gedropt en waren we snel de straat op gegaan voor wat sightseeing. We hadden tenslotte al een douche gehad in de trein. Eerst gingen we naar de Lama Tempel die erg bekend is in Beijing. Een groot voordeel was dat dit maar +/- 15 à 20 minuten lopen was van ons hotel. De Lama Tempel was erg mooi. Opvallend zijn de jonge mensen die hier in grote getallen voor de Buddha bidden. Binnen in de Lama Tempel troffen we net zo’n grote Buddha aan als in Ulaanbaatar. De Chinese zijn net als de Mongolen erg bijgelovig. Als je bijvoorbeeld op de drempel staat terwijl je door een deur of poort loop, dan brengt dit ongeluk.

Ni Hao Beijing

Ná de Lama Tempel liepen we naar het metrostation voor 5 minuten. De metro in Beijing is super beveiligd met luggage-scans. In de metro is het tevens ook behoorlijk druk. Algemene indruk is dat de metro een stuk eenvoudiger is dan Moskou. Vanuit het metrostation Tianenamen West kon je de Verboden Stad al zien liggen. Tegenover is het plein van de Hemelse Vrede. We liepen na twee grondige security scans de Verboden Stad binnen. Het was zo ontzettend mooi! De keizerlijke gebouwen is hoe ik mij Beijing had voorgesteld gewoon onwijs gaaf!

Ná de vele delen van de immens grote Verboden Stad hadden wij het einde bereikt. Aan het einde zijn we nog naar een tempel gegaan die aangrenzend was aan de Verboden Stad van deze tempel hadden wij prachtig uitzicht over de gehele stad. Het was wel even klimmen maar voor 2 Yuan (€ 0,30) entree kun je natuurlijk geen lift verwachten.

Ni Hao Beijing

Vanuit deze tempel zijn we teruggelopen naar het hotel dit was ongeveer 1 à 1,5 uur lopen. Tussendoor hebben we goed van de Chinese cultuur kunnen proeven door de vele straatjes die we hadden bewandeld. Uiteindelijk in het hotel ging ik nog even beneden buiten relaxen met een paar Puijûs, die tegenover bij een Chinese local waren gekocht. Het was nog heerlijk en met uitzicht op de binnenplaats van het hotel was het uiterst plesant. Tot mijn grote verbazing zag ik ná een uur Lindi en Anne, onze medereizigers die we hadden ontmoet in Siberië en Mongolië, die opeens de binnenplaats op liepen. Hier heb ik nog gezellig een Piva mee gedronken. Nils kwam later naar beneden en hadden toen besloten om gezellig samen uit eten te gaan in het bruisende lokale steegje waar wij verbleven met ons hotel. Het was een super gezellige avond! Die hebben we gespendeerd bij een gezellige bar aan het einde van straat waar jezelf het aantal spiesjes van kip, lam of groenten kon bestellen. Erg leuk concept.

Ni Hao Beijing

De locals zaten buiten aan een grilplaat met een ontbloot bovenlijf. Dat is vrij normaal hier in Beijing. Er waren ook verschillende bierzaakjes die opmerkelijk veel Belgisch bier hadden. Het was een mooie einde van een prachtige sightseeing dag in Beijing. De volgende ochtend moesten wij weer vroeg opstaan voor de tour naar de Chinese muur.

Trans Mongolië Express – Voorbereidingen

Trans Mongolië Express – Voorbereidingen

Over twee maanden is het zover. Op 19 augustus stap ik vanuit Nederland op de trein richting Beijing samen met mijn neef, Nils. Het is een reis die al enige tijd op de bucket-list staat. De reis is volledig in behandeling bij de Treinreiswinkel en visum procedure wordt afgehandeld door GVS. Er is bewust gekozen om de visa afhandeling door een professionele organisatie te laten doen om veel stress en onhandigheden te voorkomen. Tijdens de reis probeer ik waar wi-fi is een persoonlijk blogbericht à la Waarbenjij.nu-manier te schrijven.

Voorbereidingen…

Het is nog twee maanden, maar ik ben nu al stoked! om te gaan reizen. De cup-a-soup, noodles, muesli repen, theezakjes, koffiesticks zijn inmiddels al ingekocht. Het etenswaar heb ik uit de verpakking gehaald en in handige afsluitbare Albert Heijn plasticzakjes gedaan, zodat het én droog én vers blijft. Een plastic boord, plastic koffiemok en thermoskan heb ik voor de reis aangeschaft. …Maaaaar om alles te behandelen wat ik ga meenemen op het moment wil ik niet doen, want pas ná de reis wil ik de tips & tricks beschrijven voor een packinglist voor de Trans Mongolië Express.

Reisschema Trans Mongolië Express:

  • 19.08.2016 Hoek van Holland Haven – Duisburg Hbf
  • 19.08.2016 Duisburg Hbf – Warschau C.

Old Town Warschau

Oude binnenstad van Warschau.

In Warschau hebben wij ongeveer 6 uur. Genoeg tijd om een typisch toeristische hop-on-hop-off bus te pakken om alle bekende bezienswaardigheden te zien. Vervolgens stappen wij in de avond op de trein richting Moskou. De volgende ochtend +/- 06:00 uur rijden wij door Minsk, Wit Rusland. Voor ongeveer 3 uur zien wij het Wit-Russische landschap aan ons voorbij gaan tot aan Orsja, voordat wij de Russische grens overgaan.

  • 20.08.2016 Warschau C. – Moskou

Moskou Rode Plein

Rode Plein in Moskou.

In Moskou verblijven wij drie nachten om het moois van de stad te ontdekken. Ook ontmoeten wij hier Igor. Iemand die Dirk tijdens zijn reizen in Australië had ontmoet. Hij zal ons een dag rondleiden door zijn stad. …misschien nog het Vodka Museum

  • 24.08.2016 Moskou – Perm

Perm

De stad Perm.

Bij aankomst in Perm hebben wij de namiddag vrij te besteden om de stad te verkennen. De volgende dag gaan wij op excursie naar de ijsgrotten van Kungur en een Gulag bezoeken. De Gulag ”Perm 36” was een vroegere ‘heropvoedingskamp’ en één van de meest in tact gebleven Gulag’s over heel Rusland.

  • 27.08.2016 Perm – Krasnoyarsk

Krasnoyarsk

Treinstation van Krasnoyarsk.

Vanaf het station krijgen wij een dag tour door Krasnoyarsk en verblijven wij twee nachten in een Homestay, écht bij de Russen thuis. Op de tweede dag in Krasnoyarsk maken wij een dagexcursie naar Stolby Nationaal Park, waar wij 5 uur wandelen door de natuur.

  • 31.08.2016 Krasnoyarsk – Irkutsk

Lake Baikal

Lake Baikal het diepste zoetwatermeer ter wereld.

In Irkutsk of voornamelijk het Baikalmeer verblijven wij 4 dagen. Bij aankomst nemen wij een transfer en vervolgens de boot om één nacht in Koty Chalet te overnachten. De volgende dagen verblijven wij in Listvijanka waar de bekende Omul vissen als ‘warme vissen de toonbank over gaan’. Op de dag van vertrek maken wij ná een lange tijd in Rusland te zijn geweest onze reis verder naar Mongolië.

  • 04.09.2016 Irkutsk – Ulan Bator

Chinggis Khaan

Chinggis Khaan monument.

In Mongolië verblijven wij 2 nachten in een gertent waar wij nog +/- 3 uur gaan paardrijden op echte Mongoolse paarden. Onderweg komen wij ook het monument zoals hierboven tegen van Chinggis Khaan. Een leuk weetje is dat niemand ooit wist hoe Chinggis Khaan eruit heeft gezien …ze hebben maar gewoon hun fantasie erop loslaten gaan. Uiteindelijk hebben wij nog één dag in Ulan Bataar de hoofdstad van Mongolië.

  • 09.09.2016 Ulan Bator – Beijing

Beijing Verboden Stad

De Verboden Stad in Beijing.

Dan ná 23 dagen onderweg te zijn geweest eindigen wij onze reis in Beijing op het plein van de Hemelse Vrede. Het wordt een intensief einde van onze reis, want bij aankomst in Beijing moeten wij nog even snel de highlights van Beijing zien. De tweede dag in Beijing gaan wij namelijk een dagtrip maken naar de Chinese muur en de Ming graven vanuit de Ming-Dynastie.

  • 12.09.2016 Beijing – Amsterdam Schiphol